El vicepresidente del Estado, Edmand Lara, exigió que el Gobierno pare el Decreto 5676, al que calificó como un “dieselazo”, y planteó realizar un diálogo conjunto entre las autoridades y los sectores sociales y laborales par definir como “cuidar” Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) sin “matar a la gente”, en referencia a sus “bolsillos”.
A través de un video publicado por la Vicepresidencia, Lara afirmó que el Decreto, que dispone el incremento en el precio del diésel a Bs 18 para tres sectores, dispone un “dieselazo” que, advirtió, provocará una mayor inflación de la canasta familiar y también un subida en el costo de diversos servicios, entre ellos del transporte.
“A partir de ahora al agricultor le costará el doble mover su tractor, al transportista le costará el doble llenar el tanque de su vehículo. Ese costo no se queda con el chofer ni el productor, no llega a todos en el precio del pan, la leche y el pasaje. Nos va a golear a todos nosotros”, advirtió.
El Vicepresidente, en ese sentido, reprochó que el Gobierno haya tomado una “decisión tan grande” a “escondidas, en una noche y sin sentarse con el pueblo”. “Gobernar es escuchar primero, aquí se decidió primero y se avisó después”, dijo.
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Asimismo, cuestionó que el Gobierno señale que la decisión no “debería” afectar a los precios de la canasta familiar y afirmó que hablar de supuestos es una forma de “lavarse las manos” antes que el impacto “llegue a los bolsillos”.
“En economía no existe la palabra debería. En economía se planifica, mide y garantiza (…) no hay ninguna garantía, cuando se sube el diésel de los que mueven la carga y la producción, tarde o temprano sube todo”, señaló.
En ese contexto, Lara exigió al Gobierno parar el Decreto ya que, dijo, no se puede aplicar un aumento sin diálogo.
Asimismo, pidió encarar un diálogo entre el Gobierno, transportistas, productores, trabajadores, entre otros, para pensar como “cuidar” a YPFB “sin dañar a la gente”.
“Entendemos que YPFB tiene problemas, pero la solución no puede ser meter la mano al bolsillo”, dijo.
Finalmente, Lara pidió auditorías claras y una verdadera lucha contra el contrabando para que “el sacrificio lo hagamos todos y no solo quitando al pueblo”.
“No vamos a permitir que la crisis de unos pocos se convierta en el hambre del pueblo”, aseveró.
El Gobierno especificó que son tres los sectores afectados por el incremento del diésel. El primero es el de los llamados Grandes Consumidores (GRACOS), que son los que consumen más de 20 mil litros al mes.
El segundo grupo es el de los “clientes directos”, que adquieren entre 5 mil y 19.999 litros de diésel mensuales; y el tercer grupo es el denominado “usuario directo”, que consume entre 120 y 5 mil litros mensuales.
Entretanto, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, aclaró que quienes compren diésel, sin importar la cantidad, para su uso directo no pagarán un mayor precio por el producto y están exentos del Decreto Supremo 5676; en cambio, el incremento se aplicará para quienes adquieran el combustible para su traslado y uso en “otros lugares”.
Entrevistado por Fama, Poder y Ganas, Blanco reconoció que hay “algo de confusión” en relación a quienes pagarán 18 bolivianos por el litro de diésel.
“El principio básico es que son unidades las cuales van a transportar combustible, pero no lo van a usar”, explicó.
Señaló que, por ejemplo, en casos flotas o camiones que cargan el diésel para realizar sus viajes no pagarán más por el diésel, sin importar la cantidad que necesiten.
En cambio, quienes adquieren el diésel en turriles, conteiner, ‘bambucha’ o incluso cisternas si deberán pagar el nuevo precio del carburante.