Laura Maldonado
02/07/2014 - 19:03

La ANH modificará mecanismo de control de cilindros de GNV con el programa B-SISA

La determinación se dio después de haber intervenido talleres de conversión no autorizados que realizan la instalación con cilindros y kits de procedencia dudosa que no cuentan con garantía de seguridad y la aparición de Rosetas falsas.

Foto de archivo

La Paz, 2 de julio (Oxígeno).- La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) modificará el mecanismo de control del estado de los cilindros de Gas Natural Vehicular (GNV), reemplazando la Roseta Única, que es otorgada cada año, por la supervisión a través del programa informático de Boliviana de Sistemas de Auto Identificación (B-SISA).

“La entidad reguladora determinó un nuevo sistema de control a través de un sistema automatizado, utilizando el chip de las etiquetas del B-SISA que mediante una aplicación informática específica, creada por la Dirección de Tecnologías de Información y Comunicación de la ANH,  advertirá a los usuarios de GNV en la factura de compra del energético en las estaciones de servicio, que su cilindro se encuentra dentro del periodo de tiempo para su revisión”, indica una nota de prensa de la entidad.

La determinación se dio después de haber intervenido talleres de conversión no autorizados que realizan la instalación con cilindros y kits de procedencia dudosa que no cuentan con garantía de seguridad y la aparición de Rosetas falsas.

Este nuevo control se desarrollará después de la conclusión del proceso de Registro Gratuito Obligatorio de Cilindros de GNV que viene desarrollando la ANH, hasta el 17 de octubre en talleres y estaciones de servicio, que permite contar con información como el año de fabricación,  la procedencia y el estado real de los cilindros.

En la actualidad los propietarios de automotores que circulan en el país utilizando GNV deben someter anualmente sus cilindros a un control técnico en talleres autorizados por la entidad reguladora, que otorga de manera gratuita la Roseta Única certificando el estado adecuado de funcionamiento del equipo, habilitando, además, al usuario a cargar GNV en estaciones de servicio del país.

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