El programa “Parqueo para todos” completó su segunda jornada en el municipio de La Paz con más de 3.000 transacciones registradas. Desde la Alcaldía aseguraron que la iniciativa busca ordenar el tráfico y aseguraron que coordinan con Tránsito para unificar los controles.

“El objetivo de este proyecto es hacer que el tráfico sea más fluido”, sostuvo el oficial Asesor del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, Óscar Navarro, en la transmisión en TikTok Live del programa “Dialogando con el Negro” la noche de este martes.

Desde el lunes comenzó la aplicación del parqueo tarifado luego de un par de semanas de prueba piloto. “No es que todos los estacionamientos estén ocupados, sino que más bien se ocupen cada vez menos (…) Al municipio no le interesa la cantidad que va a recaudar, porque para nosotros es más importante la fluidez en el tráfico”, dijo.

Navarro afirmó que el sistema busca evitar que un solo vehículo ocupe un espacio por más de ocho horas, como ocurría antes y permitir que varias personas lo utilicen en el mismo día. “Eso se llama la democratización del espacio público: el mismo espacio lo vamos a usar cuatro o cinco personas al día; antes una sola persona lo ocupaba por ocho o 10 horas”, explicó.

Según dijo, esta rotación permitirá mayor circulación y menor congestión vehicular en zonas céntricas.

Por su parte, el jefe de la Unidad de Fomento de Inversiones, Carlos Laguna, informó que la segunda jornada tuvo un incremento significativo en el uso de los espacios tarifados. “Hemos duplicado las transacciones de ayer (…) Hemos tenido alrededor de 3 mil transacciones solo hoy (…) y el sistema está funcionando al 99.9%”, afirmó, aunque reconoció que aún se presentaron “fallitas aisladas muy pequeñas”.

Ambos aclararon que el programa se encuentra en una “marcha blanca” y que durante estas dos primeras semanas no se aplicarán multas. Además, Laguna respondió a la preocupación de algunos usuarios sobre la colocación de grapas por parte de efectivos de Tránsito: “No, no pueden, señor Alcalde. Nosotros tenemos autonomía (…) nosotros definimos qué calles son parqueo y qué calles son prohibidos estacionar”.

Navarro añadió que el tema ya fue tratado en una reunión con el ministro de Gobierno, el comandante Departamental de la Policía y el director de Tránsito, quienes aceptaron que el control policial solo se mantendrá en espacios no autorizados para parqueo tarifado.

Este miércoles se prevé una nueva reunión con la Dirección de Tránsito para unificar criterios operativos en las calles.