El ex gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, lanzó siete propuestas con el objetivo de reducir la probabilidad de transmisión del coronavirus en los sistemas de transporte público.

El transporte público volvió a operar en El Alto a partir de ayer, lunes 25 de mayo; y en La Paz lo hará desde el 2 de junio. Para Dockweiler, ese hecho es  “absolutamente necesario para dinamizar la economía”, bajo las estrictas medidas de seguridad.

En ese sentido, la primera propuesta del ex gerente de Mi Teleférico  es el de “evitar la concentración de personas”. “Limitar la capacidad de uso del vehículo a 40%, demarcando los asientos que se pueden y no se pueden usar, con distanciamiento social mínimo de 1 metro; establecer controles municipales para el cumplimiento de operadores”.

Asimismo, señaló que se debe “gestionar la demanda”, es decir, “establecer horarios de ingreso al trabajo y estudio diferenciados; disponer horario continuo; establecer horarios de atención al público diferenciados; distribuir jornadas laborales en una franja de 16 horas”.

En tercer lugar, señala que se debe “reducir la necesidad de desplazamientos” y establecer las centralidades o brigadas de servicios al barrio; facilitar mecanismos de teletrabajo, tele salud; y promover el e-commerce.

Asimismo, propone “promover el uso de transporte propio sostenible”. Señala que para las ciudades con configuración geográfica apropiada, se debe implementar infraestructura y equipamiento que incentiven el uso de la bicicleta y medios de electromovilidad, además de fomentar los viajes a pie.

En quinto lugar, plantea imponer el uso obligatorio de elementos de bioseguridad y también incentivar el uso de medios electrónicos de pago.

Finalmente, Dockweiler propone establecer  mecanismos financieros de compensación para operadores, como “compensación financiera equivalente al porcentaje que no transportarán; subvención en algunos costos como energía y combustibles; dotación del Estado de elementos de bioseguridad y condiciones de financiamiento”.